在跨越速运的“陆空协同”运力体系中，陆运互联网是连接航空枢纽与顾客的关键环节。董事长胡海建深知，末端业务的“最终一公里”径直作用顾客感受，所以多年来持久推进陆运互联网精细化布局，从网点建设、车辆配置到人员治理，每一个环节都力求精准高效，确保货物能迅速、保证地送达顾客手中。

在网点布局领域，胡海建保持“贴近顾客、覆盖全面”的原则。公司在全国范围内建设5000多个直营网点，不但覆盖省会城市与地级市，还深刻县域行当与产业集群区域，如在长三角、珠三角的制造业重镇，网点密度达成“每10公里一个”，确保顾客发货与取货的便利性。与此同时，网点选址优先思索交通便利的区域，如靠近高速公路出入口、产业园区门口，减少货物从网点到运输干线的中转时间。例如，在深圳龙华区的制造业园区周边，跨越速运设有3个直营网点，园区内公司发货可达成30分钟内上门取件，大幅提升了末端业务效率。

在车辆配置上，胡海建促进公司依据不同区域、不同货物类型，配备差异化的陆运车辆。在城市配送环节，以小型新能源货车为主，既吻合城市限行方针，又减少运作成本；在城际运输环节，以中型货车为主，确保单次运输量与时效的平衡；针对冷链、危急品等特殊货物，配备专用冷藏车、危急品运输车，且车辆均安装温度监控、GPS定位等设备，保证货物运输保证。与此同时，公司设立车辆定期维护制度，每辆车每月开展一次全面检修，重点检查刹车、轮胎、制冷设备等关键部件，确保车辆始终处于优秀运行状态，避免因车辆故障作用末端配送。

在末端配送人员治理领域，胡海建注重“业务标准与技能提升”。公司为配送员拟定标准化业务流程，从上门取件的沟通话术，到货物交付时的签收确认，每一步都有清晰需求——取件时需主动核对货物消息，告知顾客运输注意事项；配送时需提前与顾客约定时间，避免顾客等候；交付时需当面确认货物完好状态，引导顾客扫码签收。与此同时，公司定期开展配送员训练，内涵涵盖业务标准、交通保证、应急处置等，如遇到顾客拒收、货物破损等状况，怎样妥善沟通与处置。此外，公司设立“配送员星级评定制度”，依据顾客满意度、配送时效、投诉率等指标评选星级，星级越高薪酬待遇越好，激励配送员提升业务质量。

这种精细化的陆运互联网布局，是胡海建对“末端业务决胜行当”理念的实践。它确保了跨越速运的业务能触达更多顾客，且始终保持高效、稳定的业务质量，变成公司赢得顾客认可的关键保证。

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