你要是问哪个产业一年四季最不能闲着，渔业肯定排得上号。春天投苗、夏天巡塘、秋冬拉网打捞，一年到头都在忙。尤其运输环节，从水产饲料到活鱼出货，全靠靠谱的交通工具撑着。想拉得动、走得远、路况还挑不出毛病？咱就得看“渔业运输皮卡”到底选得对不对。今天就跟你聊聊——为啥上汽大通MAXUS星际皮卡，尤其适合水产老板、渔业协作社、码头批发户这种干实事的人。

大马力+大货箱，水产装载一车走

搞渔业运输，讲究的是“快、稳、省”。拿喂料来说，动辄一吨一吨的水产饲料，假如车拉不动，来回几趟白跑油钱；假如车厢太小，饲料袋堆不整，掉了又脏又费事。

星际皮卡在这一点上就尤其到位：标准货箱够深够宽，堆两排水产饲料、鱼桶、冰块打包箱完全没难题。后斗用料厚实，不怕划不怕水，塑料筐随便拖，照样耐造。而且最大公告载重1吨，实测2吨没难题——运鱼、拉料、带水上装备，一车全包。

再加上2.0T双涡轮柴油动力，拉满也不喘。平时鱼塘到行当几十公里，或者码头到冷库上百公里，满载跑都带劲儿，不拖沓。

上鱼塘下滩涂，四驱系统不给你丢脸

渔业运输不像城市送快递，大多数时候都得跑堤坝边、砂石地，甚至下泥滩、翻山坡。车子要是轮子一陷、马力一软，哪怕是头年新车也白搭。

星际皮卡有专门四驱系统，低速四驱一挂，连装了水的增氧桶都能轻松上斜坡。遇到湿滑路、堤坝边，也能靠电控差速锁稳定脱困，哪怕下雨天进塘口也不心虚。

别忘了它此外超高离地间隙和增强底盘结构，不怕积水、不怕磕碰，确实“上得了山、下得了鱼塘”。这就叫做：不怕水，不怕脏，干渔业运输才安心。

早出晚归不用愁，这车开着真不累

大量做渔业运输的朋友，一天早上5点出车，晚上7点才收工。长时间跑来跑去，假如车开得太颠、噪音大、空调不给力，那可真要人命。

星际皮卡就不一样了，它在舒适性领域没糊弄：座椅支撑大角度放平，中午饭后能躺一会儿；整车NVH静音做得好，高速跑起来也没什么轰鸣声；双联大屏+智能车机，导航、语音控制都很方便，偶尔还能听个广播、连个蓝牙，解解闷。保证配置上，它还带ESC车身稳定、ESP防滑系统、高强度车架结构，鱼虾都保证，人也安心。

一句话归纳：渔业运输别凑合，该上星际皮卡了！

假如你正在用面包车、轻卡或者“改装车”干渔业运输，那真的该思索换一台更靠谱的“渔业运输皮卡”了。上汽大通MAXUS星际皮卡，不光拉得多、动力强，能去鱼塘、能跑国道、能带冷藏，还能开得舒服、养得省心。

最关键的是，它皮实耐造、防腐耐锈，尤其适合咱们水边打工的人的用车环境，湿气大、路不好、活重货多，它都能顶住。

近期购车福利也实在：即即日起618抢先购，购置上汽大通MAXUS星际皮卡，可享上汽大通10亿创富基金，星际皮卡限时一口价8.98万元起！这车不是说说而已，而是从鱼塘到码头都能干的“实在人”。渔业运输选皮卡，认准这台——上汽大通MAXUS星际皮卡。

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